Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) - полноприводный пятиместный внедорожник представительского класса. Впервые обновленный Volkswagen Touareg показали в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне.

Volkswagen Touareg устанавливает новые стандарты в области активной и пассивной безопасности в сегменте внедорожников. О том, что это не голословное заявление говорят независимая пневмоподвеска колес, постоянный полный привод 4Xmotion, эффективная тормозная система и полный набор систем активной и пассивной безопасности.

Комфорт

Салон Touareg - еще один пример того, как в одной модели могут сочетаться достоинства автомобилей разных классов. Высокое качество материалов отделки и прогрессивный дизайн передней панели создают неповторимую атмосферу, в которой ощущается мощь и проходимые качества внедорожника, люкс и комфорт седана представительского класса и динамичность спортивного автомобиля. В геометрически четких формах панели приборов и центральной консоли безошибочно узнается корпоративный стиль Volkswagen. Как и прежде, каждый элемент управления не только эргономичен, красив, но и функционален.

Кузов

Полностью оцинкованный кузов Touareg отличается высокой жесткостью на кручение. В свою очередь это гарантирует безупречное открывание-закрывание дверей, капота и багажника, даже при диагональном вывешивании колес внедорожника.

Кроме высокопрочной стали в структуре кузова Touareg используются более легкие материалы. Капот изготовлен из алюминия. Передние крылья сделаны из пластиковых панелей переменной толщины. Бамперы изготовлены из прочного термостойкого пластика со специальным ингредиентом, который обеспечивает их эластичность.

Touareg может быть оснащен съемным прицепным устройством, при помощи которого внедорожник способен буксировать прицеп или автомобиль полной массой до 3500 кг.

Дизайн

Команда под руководством известного дизайнера Хартмута Варкусса разработала стильный и довольно перспективный проект внедорожника, который воплотил в себе люкс и комфорт представительского лимузина, скорость спортивного автомобиля и проходимые качества внедорожника.

Ходовая

Touareg имеет независимую подвеску всех колес. Конструкция подвески была разработана специально для этой модели и обеспечивает превосходную устойчивость, управляемость и проходимость Touareg. На передней и задней оси установлены сдвоенные рычаги: верхние из алюминия, нижние из стали. Колея передней оси модели с двигателем V6 равна 1655 мм, задней - 1670 мм.

Пневматическая подвеска с функцией поддержания кузова на заданном уровне и регулировкой жесткости амортизаторов входит в список опций. Максимальный клиренс Touareg с пневмоподвеской достигает 300 мм.

Трансмиссия

Все двигатели Touareg стандартно агрегатируются с 6-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic, которая за счет большего использования алюминия отличаются низким весом.  

Двигатели

V6 FSI

Линейка бензиновых двигателей стартует с совершенно нового 3,6-литрового агрегата V6 мощностью 280 л.с., который развивает максимальный крутящий момент 360 Нм. Этот мотор оснащен инновационной системой непосредственного впрыска топлива FSI, наличием системы изменения фаз газораспределения и использованием 4-клапанной технологии. Специальная констуркция картера и масляного насоса обеспечивает бесперебойную работу двигателя при сильных поперечных и продольных наклонах кузова.

V8 FSI

Новый двигатель 4.2 V8 FSI также превосходит по всем параметрам прежний V8, который устанавливался на модель до рестайлинга. Мотор развивает мощность 350 л.с. при 6800 об/мин. Максимальный крутящий момент также вырос до 440 Нм при 3500 об/мин. Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения имеет облегченную конструкцию, характеризуется низким уровнем вибрации и невысоким для 8-цилиндровых двигателей расходом топлива.

2.5 TDI

Проверенный временем 5-цилиндровый рядный TDI открывает ряд турбодизельных двигателей нового Touareg. Мотор способен развить мощность 174 л.с., а на максимальный крутящий момент 400 Н*м выходит уже при 2000 об/мин. Двигатель обеспечивает массивному внедорожнику достойную динамику – разгон с места до 100 км/ч за 11,6 секунды – и сравнительно небольшой расход топлива (в среднем 10,4 литра на 100 км).

V6 TDI

Совершенно новый 6-цилиндровый мотор TDI объемом 3 литра развивает максимальную мощность 225 л.с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 500 Нм практически с холостых оборотов (1750 об/мин). Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива и турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины. Помимо плавности хода к его достоинствам следует отнести и низкий расход дизельного топлива для такого крупного автомобиля (средний расход топлива равен 10,7 л/100 км).

V10 TDI

Турбодизель V10 TDI по праву считается гордостью инженеров Volkswagen. 5-литровый агрегат является самым большим легковым турбодизелем. Мотор развивает мощность 313 л.с. и огромный крутящий момент в 750 Нм уже при 2000 об/мин, позволяя с легкостью преодолевать самые сложные участки бездорожья. На асфальте Touareg с таким двигателем превращается в настоящий спортивный автомобиль, обладающий при этом удивительной экономичностью. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, максимальная скорость составляет 231 км/ч, а средний расход топлива равен 12,6 литра на 100 км. Своими высокими показателями турбодизель обязан передовой системе непосредственного впрыска топлива (давление впрыска - 2050 бар) и турбокомпрессорам с изменяемой геометрией турбины.