Двигатели  

Для Golf V предлагается линейка современных двигателей на любой вкус: от1,4 л бензинового до тяговитого дизеля 2,0 TDI. При этом в большинстве из предлагаемых двигателей использованы самые передовые технологии: FSI - в бензиновых и TDI - в дизельных. В дальнейшем Volkswagen также предложит новые прогрессивные спортивные силовые агрегаты, в частности, для "заряженных" версий Golf. Примечательно, что все двигатели соответствуют экологическим требованиям Euro-4.

Коробки переключения передач

Для нового Golf предложена богатая палитра коробок передач:

• 5-ступенчатая механическая
• 6-ступенчатая механическая
• 6-ступенчатая DSG.

Новейшая технология DSG (Direct Shift Gearbox) представляет сегодня наибольший интерес. В ней сочетаются динамика и удобство "автомата" и экономичность "механики".

Инновация обеспечивает ряд преимуществ:
- уменьшение расхода топлива;
- сглаживание моментов переключения передач без разрыва силы тяги;
- сокращение времени разгона автомобиля;
- удобство перехода на ручной режим (рычаг "вверх/вниз", как на обычных секвентальных автоматах);
- улучшение динамических характеристик (ассоциативно - спортивный стиль).

Подвеска

Важные составляющие концепции, на основе которой создавалась ходовая часть, - оптимизированный по конструкции передний мост на стойках Макферсона и увеличенная колея колес. Амортизаторы и пружины имеют раздельные опоры и эффектно скрадывают неровности дороги, так что водитель почти не ощущает их воздействия. Помимо этого, стабилизаторы поперечной устойчивости размещены непосредственно у амортизаторных стоек. Это уменьшает поперечный крен в зоне переднего моста. В результате достигается максимально возможная плавность хода и устойчивость движения.

Задний мост с четырехрычажной подвеской также способствует тому, чтобы новый Golf впечатлял плавностью хода. Благодаря особому расположению рычагов подвески (по одному продольному и три поперечных рычага на каждое колесо), динамика продольных и поперечных кренов просчитана раздельно.

Комфорт

Новый Golf превзошел своего предшественника по размерам, став на 57 ммдлиннее ( 4204 мм), на 24 мм шире ( 1759 мм) и на 39 мм выше ( 1495 мм) Golf IV. Благодаря этому внутренняя длина салона увеличилась на 54 мм, пространство для ног задних пассажиров - на 52 мм, а пространство над головой - на 24 мм. Не забыты и водитель с передним пассажиром: над ними потолок поднят на 8 мм. Теперь за рулем Golf будет чувствовать себя комфортно даже рослый водитель.